Смог решить эту проблему только поставив Вебасто. Хонда диагностик.
Подскажите уважаемые форумчане про диагностику. Купил набор Мастеркит NM9213 K-line COM port на микрухе MAX232 вот ссылка Припаял все провода и сам разъём COM port к плате.
Скачал софт Webasto Thermo Test v2.13. Всё это дело подключал дома через зарядное 12V. Печку брал Thermo top C.
На её просто подал питание, но не запускал. Сканер COM port в компьютер, питание сканера + и – к зарядному вместе с печкой и один провод интерфейса K-line на фишку X1 pin 2. Провод GND не подключал.
(Потом попробовал и подключил к массе (минус) но результата ноль.) Запустил софт. Лампочки мигают на плате сканера. Программа пытается подключится к отопителю. Использовал автоматический поиск. Но так и не чего не получилось. Подскажете, что я не так делал?
На плате сканера есть перемычка напряжение подтяжки К-линии: 5 или 12 В. По умолчанию стоит 12в, я пробовал ставить 5в. Ничего так и не заработало. Какой напряжение всё таки должно быть?
Заранее спасибо за помощь всем откликнувшимся. O.head, сразу - в этой реализации забудьте о GM. 5-ти вольтовый вариант там не работает по определению. Также, как и L-line.
МастерКит где-то неправильно и бездумно слизал схему. Схема подключения такова: от одного источника питания запитываете и мозги и адаптер (плюс и корпус). Линию К кидаете на контакт диагнозы 1/Х1 или 2/Х1 (читайте форум, т.к. Данные не указаны). А на отопитель надо подать 12 В - запустить. Если сомнения в мощности БП - отключите свечу. Диагноза все равно будет, только с ошибками.
Доброе время суток! Есть авто A6 2004г. AWT, на ней стоит нештатная WEBASTO Thermo Top E мощностью 4,2Kw, с таймером 1533.На этикетке котла крупные цифры 0000 в правом верхнем углу, внизу слева артикул: 66888H. Вечером сделаю фото этикетки. Котёл отработал с нова два сезона, а на третий в мороз -28 не прогрел двигатель.
После пуска тасол немного нагревается и потом подогреватель отключается. Видимо заблокировался из-за ошибки. Пробовал разблокировать путём вынимания предохранителей (прочитал эту методику в инструкции, что шла с обогревателем). Безрезультатно нагреватель пошумит 5 минут и снова отключается. Решил подключится по K-line. Скачал фирменную программу для диагностики Webasto Thermo Test. Компьютер стационарный P-III 1,13 Ггц, система XP.
Адаптер использую собранный на микросхемах FT232BL и lm393 + 7 транзисторов там ещё на плате. Подключаюсь к разъёму минитаймера 1533.
Там три провода – красный «+», коричневый « - « и чёрный шина W-BUS. Подключил адаптер – два провода питание адаптера, а третий (шина W-BUS) кинул на K-LINE. Как только я подключил адаптер присоединённый к WEBASTO к USB разъёму компьютера обогеватель сразу загудел, хотя на таймере не высветилась никакая индикация. В программе выбрал порт (у меня com 4), далее тип устройства W-шина, потом запускаю соединение, появляется окошко с полосой выполнения и всё. Дальше его можно только закрыть. Пробовал автоматический поиск – тоже не помогло.
Почитал, что можно поиграться с latency Timer выставив на 1 вместо 16 по дефаулту. Этот же адаптер спокойно соединяется с моим авто на этом же компе через диагностический разъём. Прога для диагностики авто стоит WAGCom 3.11. Вобщем нужен совет по дальнейшим действиям.
Подскажите плиз советом: Купил кабель простой vag-com как советовали тут выше и пытаюсь диагностировать свой TTC и мёртвая тишина. Подал на кабель напряжение и соеденил K-line кабеля с K-Line TTC. В webasto test tool выбрал com порт кабеля, в меню что диагностирую TTC по K-Line, но тула ничего не находит. Дрова брал те что шли с кабелем.
Кабель распознаётся как USB-Serial CH340. Кабель внутри выглядит сл. Образом: - тут вроде пишут что он вполне подходит для диагностики вебасты тольно надо припоять 1 провод! Купил кабель простой vag-com как советовали тут выше и пытаюсь диагностировать свой TTC и мёртвая тишина.В огороде - бузина.а тут - вы поняли услышали немного не так. 'Простой VAG-Com' - это стандартный ISO-9141 адаптер ( врианты для RS232 порта - были без процессора совсем ), а тут - специальный для ПО 'VAG-Com v4.09' ( от 2004 г, с процессором АТmega16.
или его эмулятором ). Пытаться диагностироватьим можно, но я бы рассчитывал что он сможет пдключиться - к штатным системам VAG, причем соответствующей версией ПО. 'Простой VAG-Com ' ISO адаптер был ДО аерсии 3.11-3.12. Посмотрев нв распиновку колодки OBD-16, возможно поймете, что вам понадобится, минимум 3 провода.
Webasto Thermo Test – универсальная программа для диагностики автомобильных отопителей фирмы Webasto Диагностическая программа Webasto Thermo Test предназначена для проверки неисправностей с помощью персонального компьютера предпусковых жидкостных подогревателей и автономных воздушных отопителей (подогревателей) Webasto. К программному обеспечению прилагается диагностический блок поддерживающий напряжение 12 и 24 В, диагностические разъемы приобретаются дополнительно Программное обеспечение Webasto Thermo Test обеспечивает полнофункциональную диагностику неисправностей и ввода отопителей в действие в сочетании со считыванием и индикацией параметров блоков управления.